两年前入手一辆电驴,勉强吃到时代的红利,作为广州路权最大的交通工具,无敌的存在。

快乐的时光总是显得那么短暂,电瓶在坚持2年后终于倒下。其中2节电芯鼓包挂掉,维修难度很大,原来的电芯健康状况也一般。检查发现主要原因除了电芯本身质量一般外,日常充电习惯也有关系。2年来,一直是循环充电,没有按照磷酸铁锂电芯的特性进行使用,存在较多过充过放,以致加速电芯损耗。

换新电瓶

旧电瓶没有维修价值,咬咬牙上了个新电瓶。为提高电瓶常规寿命,决定购置一台智能充电器。几大平台搜索了一遍,发现充电器的品质参差不齐:便宜的都是傻瓜电源,直接充满,充电波纹一塌糊涂;稍微好一点的会设定一个程序,结果也是生硬地充满,实际还是傻瓜充电器;贵的有比较个性的设置,但价格偏离度太大。于是,我把眼光投向曾经看过有电动车长途旅行博主用的“华为大炮”快充。简单了解这神器,就是一个普通开关电源魔改而来的大功率可调电源,可以用于电瓶车快速充电。

寻找充电器

在黄鱼搜索一圈,发现”华为大炮“已经被炒太高,偏移真实价格太远。低头盘算下自己需求,新电瓶是48V60A,按照0.2C的速度充电,电流大概12A,用大炮是大材小用。退而求次,我决定手搓一台1000W左右的充电方案。万能的”垃圾佬圈子“刚好有一些换电柜淘汰下来的二手数控电源,只要加上控制板就能实现可调电源。

综合价格因素和改造难度,我选择了一款750W的数控开关电源和一款开源数控方案(刀神的数控板)组合。黄鱼已经有现成的版本,我就对着那些大佬的方案抄作业。下面是物料清单,总花费¥120。

物料价格
电源¥60
控制板¥35
面板¥10
接头¥5
电源线¥10

组装

振源GC7510开关电源主板
二手电源,成色一般,但用料比较扎实。很容易拆卸出来,配合控制板做一些简单的电路改装。

主板背面
背面的胶已经发硬了,想必锻炼的时间不短。

主要修改电路原件
需要修改的地方只有几处,学过基本电路就能轻松应付。

贴片电阻
唯一的难点是焊接这个贴片电阻。因为风枪在老屋没有带过来,需要用电烙铁把这么小片的电阻焊接在电路板上面,焊坏了几片才成功,幸亏便宜。

修改细节
没有焊油只能用松香替代,虽然画面不好,但是焊接效果挺牢固。

装备完毕
通电,开机!一把过!

参数校正
最后用万用表校正控制板的输出电压和电流。

充电
接上电瓶充电,试试10A电流开充,发热和波纹都在合理范围。充电效率比原配的5A充电器效率高太多。这个手搓的小钢炮可以实现0-90V,0-12A,总功率不大于750W,都能充电。

温馨提示

最后提醒,这个只是个人DIY记录,电器设备操作不当会有严重的安全风险,请勿盲目参考。有条件强烈建议直接购买符合安全生产标准的合格产品使用。

标签:电子科技, 电子, 硬件, 电瓶, 电动车

2 条评论

  1. XIGE XIGE

    您好,看你这个typecho主题不错,麻烦问下哪里可以下载到呢?非常感谢

    1. 面

      啊。这个是官方rc版的主题,直接在官方github就可以下载。https://github.com/typecho/typecho/releases/download/v1.3.0-rc/typecho.zip

你的评论