自从以 PDD 作为主要消费平台后，我买的东西越来越零散。
原来在淘宝，买东西会考虑运费问题。后来发现没有购物车和运费因素的网购模式非常适合我，因此全面转战 PDD 下单。也由此也带来一些新问题：
1、过往会考虑物流成本因素，所以会在同一个商家拼几个商品一起购买，这样会划算点，当个商家包裹品类会多点，同时单个包裹价值也会高点。更换 PDD 后，直接按需购买，我只会选择购买我需要的商品，不会额外拼些潜在需求的商品。这样的结果会导致单个包裹价值偏低，而且包装一般也会小一点。
2、PDD 的购物模式：需求->付款->发货->收货。这种最短路径的交易方式，很容易促成交易。我粗略估算了一下，自己的快递量较 TB 等方式有较大的提升，包裹数量成倍增加了。同时，PDD 的极端成本运作模式，很多包裹都是极限打包，能打包得极限地小。
3、PDD 的包裹大部分托管在附近的菜鸟驿站，而我是一个比较懒得经常去取件，一周大概 2-3 次这样的频率，这样导致大量包裹滞留。
滞留、小包裹和数量大，三重 buffer 叠加在一起，衍生一个结果：丢包。以最近我买的一个 C210 烙铁头为例，我记得自己清点包裹时是有这个单，而且印象中还放在自己的口袋拿回家的。今天要用的时候，却怎么也回想不起来自己快递放在哪里了，找了一圈可能的地方都没有找到。后来我更换烙铁头时，才发现原来新买的早放在我工具箱里面。原来是自己摆乌龙，快递早拆好，只是忘记了。
实际上快递没有丢包，只是因为太多，这样零碎的包裹，让我忘记了。下一步，是不是需要用“进销存”的财会方式管理快递才是科学方法？